AR-1 eller CR-S ?
For verdi og rask oppvarming: AR-1 er et fantastisk alternativ, spesielt for korte heats.
For ultimate grep og rundetider: CR-S belønner tålmodighet med balansert håndtering og imponerende ytelse.
Konklusjonen: En vinn–vinn for track day-entusiaster Uansett hvilken Nankang du velger, får du et flott banedekk for pengene. AR-1 gir svært god verdi og rask oppvarming, mens CR-S leverer imponerende grep og rundetider. Så enten du prioriterer pris eller rå ytelse, har Nankang et banedekk som hjelper deg å mestre kjøringen.
Motorsport
// AR-1
90% Track / 10% Road
AR-1 er et raskt, mer raffinert banedekk, rettet mot baneentusiasten som jakter på rundetider.
Med kun ett gummiblanding alternativ og alle dekk produsert med 5,5 mm mønsterdybde, posisjonerer AR-1 seg blant de store i markedet for banedekk.
Brukt som kontroll-dekk i mesterskap som BMW 1 Series SuperCup, Civic Challenge og Classic VW Cup, samt som podiumvinnende dekk i åpne dekkserier som Tourismo X, BMWCCR og 750MC Club Enduro.
Ettersom Nankang-serien stadig utvikles, inneholder 2019-produksjonens 100TW-dekk i 17" og oppover nå en kevlarforet foring, som ytterligere øker stabilitet og konsistens. Utviklet for å takle baner med høy intensitet som Nürburgring og Spa.
AR-1 har oppnådd EU-dekkmerking og har MSA List 1B-godkjenning.
Motorsport
// CR-S
90% Track / 10% Road
Nankang CR-S er et sommerdekk i Extreme Performance-klassen med 200TW, spesielt utviklet for klubbracere som deltar i Autocross, TimeAttack, HPDE og banekjøring. Nankang CR-S er nå oppført i MSUK Blue Book og er et List 1B-dekk.
CR-S sitt asymmetriske dekkmønster er konstruert for å øke stivhet og gi ekstreme nivåer av grep samtidig som det gir direkte styrerespons.
Den aramid forsterkede sideveggen gir presis og responsiv håndtering samtidig som den sikrer jevn ytelse.
Vi har utviklet dette dekket de siste 3 årene med omfattende testing, med et klart mål om å gjøre dette dekket til et steg opp fra det allerede suksessfulle AR-1-dekket. CR-S er designet for å være raskere enn AR-1, men også mer konsistent. I tillegg er det laget for å være mer veivennlig med bedre komfort, lavere støy og bedre egenskaper på vått føre enn AR-1. Det er en stor utfordring å gjøre bilen raskere på banen samtidig som den blir bedre i generell veibruk, men etter mye prøving og feiling er vi endelig klare til å lansere det i 2024 i Storbritannia og Europa.
Motorsport
// SL-1
100% Track
Nankang SL-1 er Nankangs første rene slick-dekk, utviklet fra grunnen av for seriøs motorsport og racing.
Etter mange års suksess med semi-slicken Nankang AR-1 i ulike motorsportmesterskap og for track day-entusiasten, er Nankang SL-1 alt vi har lært gjennom årene, pakket inn i et helt nytt full-slick-produkt.
Tilgjengelig i 4 størrelser i medium gummiblanding ved starten av 2021. Fire nye størrelser ble lagt til i 2023, noe som betyr at SL-1 nå dekker 13"–18".
Vennligst merk at dette dekket ikke er godkjent for bruk på vei.